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3噸平板拖掛車技術配置及性能優點

時間:2014年08月15日  點擊:

3噸平板拖掛車技術配置及性能優點  1. 車架主梁采用δ4*40*80矩形鋼管(二支主梁),邊梁采用 8#槽鋼(材料機械性能不低於Q235A,),台麵采用框架箱式結構,底板為4mm熱軋花紋鋼板(Q235B), 在滿載和正常裝卸和撞擊下不發生變形,增加承載力和提高整車穩定性。  2. 為滿足作業需求,平板底部(左右兩邊)各配置4個捆綁帶 掛鉤點,掛鉤的材質為12圓鋼。  3. 車輛前輪轉向(二輪),後橋承重(二輪),拖車無減震係 統,輪胎采用實芯輪胎500-8型4隻。  4.牽引拖柄為可調拆卸式,牽引鉤離地在250~600mm間 可調,牽引架采用δ6×50×100mm焊製而成,長度為1.5m(拖車前部至牽引環中心),駐車時牽引拖柄不落地。 5. 轉向機構為大平麵全封閉式單排球式回轉轉盤,回轉轉盤承載力量大,轉向靈活可靠,能實現轉向角達360度自由轉動。  6. 轉向橋及承重橋的主軸采用45#鋼材質,經過調質處理,整體強度好,承載能力強。  7. 車體底漆為鐵紅環氧脂,麵漆顏色為工程黃色。3噸平板拖掛車技術配置及性能優點  1. 車架主梁采用δ4*40*80矩形鋼管(二支主梁),邊梁采用 8#槽鋼(材料機械性能不低於Q235A,),台麵采用框架箱式結構,底板為4mm熱軋花紋鋼板(Q235B), 在滿載和正常裝卸和撞擊下不發生變形,增加承載力和提高整車穩定性。  2. 為滿足作業需求,平板底部(左右兩邊)各配置4個捆綁帶 掛鉤點,掛鉤的材質為12圓鋼。  3. 車輛前輪轉向(二輪),後橋承重(二輪),拖車無減震係 統,輪胎采用實芯輪胎500-8型4隻。  4.牽引拖柄為可調拆卸式,牽引鉤離地在250~600mm間 可調,牽引架采用δ6×50×100mm焊製而成,長度為1.5m(拖車前部至牽引環中心),駐車時牽引拖柄不落地。 5. 轉向機構為大平麵全封閉式單排球式回轉轉盤,回轉轉盤承載力量大,轉向靈活可靠,能實現轉向角達360度自由轉動。  6. 轉向橋及承重橋的主軸采用45#鋼材質,經過調質處理,整體強度好,承載能力強。  7. 車體底漆為鐵紅環氧脂,麵漆顏色為工程黃色。
(作者:佚名 編輯:admin)
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